隧道防水板的施工技术和方法采用无钉铺装和双轨焊/热熔焊接工艺。隧道防水板可通过隧道外的双轨热熔预组装成大块状。在隧道外选择一个平坦的场地。防水板按照隧道内部轮廓的周长和衬里圈的施工长度布置。焊缝采用自动爬行双轨焊机接缝，经试验合格后卷起来。

　　接着悬吊式台车隧道的台车是用简易台车铺成的。该小车应具有足够的强度和刚度以及更灵活的行走装置，并配备能够到达周围隧道任何部分的平台。用简单的小车将无纺布固定在预定位置，然后用热塑性EVA垫圈将无纺布牢固地钉在初始支架表面。无纺布的铺设要从下到上进行。下无纺布应压上无纺布，并预留一定的余量。

　　隧道防水板悬挂预留时，应从上环底部铺设。防水板的固定采用热电偶，熔化后用塑料垫圈使隧道粘结牢固的防水板。隧道防水板之间的重叠接缝应采用双面焊接，全自动蠕动热熔焊机，具有调节温度、调节热楔速度的功能，焊接后两焊缝之间应留有通风道。细节用热空气枪处理或修理。

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